Le bulletin bleu

Comme vous le savez, Gaz Métro a entrepris depuis quelques années de déplacer sa structure d’approvisionnement d’Empress à Dawn, dans une optique de sécurité d’approvisionnement et de réduction des coûts globaux d’approvisionnement gazier. Parmi les différentes étapes nécessaires à ce changement, une des plus importantes consiste au déplacement du point de livraison du gaz naturel d’Empress vers Dawn pour les clients en achat direct. Comme il a été annoncé, cette étape sera franchie le 1^er novembre 2016.

Le projet de construction King’s North, de TransCanada, est sans aucun doute associé à ce déplacement, puisqu’il augmentera significativement les capacités de transport courte distance disponible pour approvisionner le territoire desservi par Gaz Métro à partir de Dawn. Toutefois, Transcanada a annoncé en août 2016 que ses travaux ont pris un peu de retard et que les capacités de transport additionnelles possibles grâce au projet King’s North ne seront en service qu’à la fin novembre 2016. La date de la fin novembre 2016 pour l’entrée en service tient toujours considérant l’avancement des travaux dont fait état TransCanada dans son plus récent rapport remis à l’Office national de l’énergie à l’égard de ce projet.

Il est important de noter que cela ne change en rien le fait que tous les clients en achat direct doivent livrer le gaz naturel à Dawn plutôt qu’à Empress à compter du 1^er novembre 2016.

Depuis le printemps dernier, les prix du gaz naturel dans l’Ouest canadien augmentent, mais à un rythme inférieur aux prix pratiqués ailleurs sur le continent et notamment à Dawn. L’écart de prix entre Empress et Dawn augmente, ce qui vient diminuer, du moins ponctuellement, une partie de l’avantage économique lié au déplacement de la structure des approvisionnements de Gaz Métro d’Empress vers Dawn.

Le graphique suivant trace l’évolution saisonnière de l’écart de prix entre Empress et Dawn. Les prix historiques (bâtonnets bleus) correspondent à la moyenne des prix « spots » quotidiens. Les prix pour les périodes futures (bâtonnets mauve) correspondent au prix du marché financier en date du 8 septembre 2016.

Le différentiel historique moyen entre Empress et Dawn est d’environ 0,85 $/GJ¹ alors que celui que l’on observe sur le marché pour l’hiver 2016-2017 est de 1,40 $/GJ. Pour l’année  2016-2017, le différentiel s’établit à 1,20 $/GJ.

Ces observations peuvent susciter quelques questions, dont les suivantes :

• Quels sont les facteurs qui expliquent une augmentation possible de l’écart de prix entre Dawn et Empress l’hiver prochain?
• Cette situation est-elle conjoncturelle (court terme) ou structurelle (long terme)?
• Le déplacement vers Dawn est-il toujours économiquement favorable?
• Dans le cas de Gaz Métro, qu'est-ce qui explique que les prix des services offerts semblent différer des prix du marché?
• Pourquoi certains clients ont-ils la perception que leur facture ne diminue pas alors que les coûts de la structure d'approvisionnement ont diminué?

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Afin d’atteindre des objectifs ambitieux en efficacité énergétique, il arrive que l’innovation technologique soit la meilleure option. Gaz Métro offre également une aide financière dans ce domaine qui favorise la mise en place de nouvelles technologies ou l’utilisation innovatrice de technologies existantes ayant un fort potentiel en efficacité énergétique. Cette aide financière peut atteindre 100 000 $. Voici quelques projets qui ont été réalisés, ou qui sont en cours de réalisation :

• Préchauffage de l’air de combustion avec l’énergie solaire
• Récupération de chaleur sur des sécheuses dans une buanderie industrielle
• Nouveau système de contrôle de fours
• Sous-mesurage et sous-facturation d’énergie dans les bâtiments multi résidentiels

Dans le cadre de ce programme, il est important de démontrer le potentiel d’économie d’énergie ainsi que l’innovation technologique. De plus, le Centre des technologies du gaz naturel (CTGN) peut vous accompagner tout au long de la réalisation de votre projet. N’hésitez pas à communiquer avec nous pour la concrétisation d’un projet de génie!

Afin de couvrir ses besoins liés au système de plafonnement et d’échange de droits d’émissions de gaz à effet de serre (SPEDE) tout en réinjectant les fonds au Québec, Gaz Métro souhaite acheter des unités d’émissions auprès de ses clients grands émetteurs désirant disposer d’unités d’émissions excédentaires à leurs besoins. Celles-ci peuvent avoir été acquises dans le cadre de transactions précédentes ou obtenues gratuitement du gouvernement du Québec. Gaz Métro lance ainsi un nouvel appel d’intérêt afin de discuter d’offres qui pourront, le cas échéant, se traduire par des transactions d’unités d’émissions à brève échéance.

Pour toute question ou pour signifier votre intérêt, communiquez avec Hugo Levert, conseiller sénior Marché du carbone, au 514 598-3186.

Le saviez-vous ?
Le 19 mai dernier, le gouvernement de l’Ontario a publié la réglementation finale visant la mise en place de son propre programme de plafonnement et d’échange de droits d’émission. Le programme ontarien entrera en fonction le 1^er janvier 2017 et se liera au marché conjoint du Québec et de la Californie à compter du 1^er janvier 2018.