Jusqu'à 35 % d'économie par rapport au diesel

Contrairement à celui du pétrole, le prix du gaz naturel subit très peu de variations. En fait, il est concurrentiel et stable depuis maintenant près de 15 ans, ce qui vous permet d'importantes économies.

Camion au gaz naturel comprimé
MOTEUR 12L (ISX12N - 90 DGE)
 
Distance parcourue: 150 000 km
Coût du carburant : 38 304 $*
Coût au km: 0,28$ 
Camion au diesel
MOTEUR 12L (ISX12)
 
Distance parcourue: 150 000 km
Coût du carburant : 57 000 $*
Coût au km: 0,40$ 

Une multitude d'avantages économiques

  • Le gaz naturel pour véhicule est exempt de taxes, une belle initiative gouvernementale pour encourager les transporteurs à prendre un virage vert et économique;
  • Quand vous faites le plein, vous payez exactement le prix facturé par nos fournisseurs sur la molécule. Énergir ne prélève aucun profit sur celle-ci;
  • Énergir recherche constamment le meilleure prix grâce à un portefeuille d'approvisionnement hautement diversifié.

Obtenir une évaluation personnalisée

Le premier critère d'adoption est économique. Le carburant est l'une des principales dépenses pour un transporteur.

Olivier Sylvestre, Directeur du développement du transport au gaz naturel, EBI

Graphique comparant les coûts annuels de carburant1 pour un camion à ordures consommant en moyenne 96,5 l de diesel par 100 km. Basé sur un kilométrage annuel de 40 000 km. Les coûts de gaz naturel correspondent à un moteur 100 % gaz naturel comprimé (GNC).

Publication

Pour en connaître plus sur l'utilisation du gaz naturel dans le transport, nous vous invitons à consulter notre brochure : Rouler au gaz naturel (PDF)

Le gaz naturel vous intéresse?

Contactez votre représentant sans plus tarder.


1. Les rabais sont applicables aux bâtiments situés sur le réseau gazier d'Énergir et dotées d’équipements d'appareils de chauffage central, à condition que ceux-ci ne comportent pas de thermopompe ou de système de chauffage en bi-énergie. Le montant de l’aide financière est déterminé en fonction de la consommation de gaz naturel prévue, du type d'équipement à installer et du montant total de l’investissement. Le total de 15 % correspond à un client potentiel qui installe un générateur d’air chaud à gaz naturel d’une capacité de 10 000 m3. Les rabais sont sujets à l'approbation de crédit et à l'admissibilité au programme de rabais à la consommation de gaz naturel et au programme d'efficacité énergétique. D'autres conditions peuvent s'appliquer. Les conditions du programme et les montants d'aides financières sont sujets à modification sans préavis. La signature d'un contrat d'approvisionnement de gaz naturel de cinq ans est requise. L'aide financière ne sera versée qu'après l'installation des appareils à gaz naturel. Les critères d'admissibilité figurent dans les textes du programme de rabais à la consommation approuvé par la Régie de l'énergie, dont une copie peut être transmise sur demande.

2. Les rabais sont applicables aux entreprises situées sur le réseau gazier d'Énergir et dotées d'appareils de chauffage central au mazout, à condition que ceux-ci ne comportent pas de thermopompe ou de système de chauffage en bi-énergie et que la consommation annuelle du nouvel appareil envisagée soit d’au moins 3 600 m3 de gaz naturel. D’autres conditions peuvent s’appliquer. Le rabais peut varier selon l'équipement installé et d’autres facteurs. D'autres conditions peuvent s'appliquer. Les conditions du programme et les montants d'aides financières sont sujets à modification sans préavis. Pour bénéficier de l'aide financière, vous devez signer un contrat d'aide financière avec Énergir ou un Partenaire certifié en gaz naturel d'Énergir. 

1-2 : Les coûts pour la conversion au gaz naturel incluent des frais de raccordement de base de 300 $. Un montant supplémentaire peut s’ajouter si une extension du réseau gazier est nécessaire, en plus d’une contribution additionnelle en fonction de la consommation prévue de gaz naturel.

3. Selon les prix en vigueur du 1er novembre 2019 au 31 octobre 2020. Basé sur les tarifs d'Énergir et ceux d’Hydro-Québec approuvés par la Régie de l’énergie (en fonction d’une consommation électrique de base), et les prix à la rampe du mazout à 2 % de souffre incluant notamment le transport, la distribution ainsi que le SPEDE.