L’adoption du gaz naturel véhicules (GNV) dans les transports lourds repose avant tout sur son réseau de ravitaillement. Bonne nouvelle, le nombre de stations de ravitaillement public augmente le long de l’autoroute 401 et maintenant on y retrouve assez de stations publiques pour que le ravitaillement se fasse sans soucis. En Ontario, 3 nouvelles stations ont vu le jour en 2018 sur ce corridor et deux sont présentement en construction au Québec. De quoi permettre à encore plus de transporteurs, gros et petits, de réduire leurs coûts en carburant et leur empreinte écologique.
Le gaz naturel comprimé (GNC), jadis réservé au transport régional faute d’infrastructures, peut désormais alimenter tous les itinéraires sur ce corridor et d’autres au Canada, ainsi qu’aux États-Unis où 1 680 stations au GNC sont en opération.
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